Cuidado e responsabilidade: Sulati realiza treinamento sobre Mecânica Básica

Para incentivar a cultura de cuidado e responsabilidade, a Sulati realizou um treinamento sobre Mecânica Básica para quase 70 colaboradores. O objetivo da atividade teórica-prática foi trazer conhecimento, despertar a curiosidade e aumentar a segurança de todos. 

Além dos Motoristas, participaram outros funcionários interessados em contribuir para um ambiente mais seguro e consciente. O conteúdo, ministrado por Ricardo Fleck, foi transmitido para seis turmas ao longo dos meses de agosto, setembro e outubro.

Conforme Thaís Endler Bouvie, responsável pelo RH da Sulati, o foco foi no Sistema de Freios e Suspensão de veículos pesados. “O principal objetivo do treinamento foi promover a prevenção de acidentes e a segurança dos colaboradores. Ao entender o funcionamento do veículo, o profissional assume uma participação ativa na identificação de riscos e na manutenção preventiva, elevando a responsabilidade sobre a segurança”, relata Thaís.

A parte teórica do treinamento abordou os seguintes tópicos:

Sistema de Freios

• Detalhamento dos componentes do freio a ar, como o compressor de ar, filtro desumificador e os reservatórios de ar;
• Explicação sobre as peças do freio a tambor, incluindo as cuícas de freio, o “S” do freio;
• Demonstração do funcionamento da Cuica de Freio a Mola para freio de serviço e estacionamento.

Direção e Suspensão 

• Descrição das funções de componentes como Caixa de Direção, Bomba da Direção hidráulica, Barras de Direção e Molas.

Pneus e Alinhamento

• Apresentação da estrutura do pneu (Lonas, Banda de Rodagem, Talões);
• Revisão das regras do CONTRAN sobre a profundidade mínima da banda de rodagem;
• Importância da calibragem correta, contrastando os riscos de baixa pressão (desgaste nos ombros, aumento de consumo) e alta pressão (desgaste no centro, risco de estouro e menor estabilidade);
• Importância do Alinhamento e Balanceamento para segurança e vida útil dos pneus, destacando a redução no consumo de diesel; 
• Alerta sobre o aquecimento dos freios e como temperaturas elevadas (acima de 250°C) afetam a eficiência de frenagem e causam danos aos pneus.

Já a parte prática abordou a inspeção visual no veículo, com aplicação dos conceitos aprendidos, simulando o checklist e revisando os pontos de atenção da mecânica básica no próprio equipamento.

Além disso, aconteceu a demonstração no eixo. O instrutor e os participantes interagiram diretamente com um componente mecânico real (um conjunto de freio e eixo desmontado) para identificação e manipulação prática das peças discutidas, como a cuica, as sapatas e o regulador e demais assuntos abordados na parte teórica.

Os participantes encerraram o treinamento com muito conhecimento, prontos para aplicar tudo no dia a dia e, assim, garantir uma rotina com mais cuidado e responsabilidade.